Насосҳои поршении Eaton Vickers PVE насосҳои саноатӣ
| Diҷойгиркунӣ, Суръат, ва Фишор Raдангхо | ||||||
| Mодел Кодекс | Diҷойгиркунӣсм3/р (дар3/р) Шафт Поён Насос Сарпӯш Поён Насос | Баҳо дода шудааст Вуруд Sпиёд (Дар вуруди 0 psig) | Максимум Prбовар кунбар (psi) | |||
| Шафт Поён Сарпӯш Поён | ||||||
| PVE12 | 25 (1,54) | — | 3000 | 207 (3000) | — | |
| PVE19 | 41 (2,50) | — | 2400 | 207 (3000) | — | |
| PVE21 | 45 (2,75) | — | 2400 | 186 (2700) | — | |
| PVE41-25V40M (мобилӣ) | 41 (2,50) 40 (2,44) | 2400 | 207 (3000) | 207 | (3000) | |
| PVE41-25V45M (мобилӣ) | 41 (2,50) 45 (2,75) | 2400 | 207 (3000) | 207 | (3000) | |
| PVE41-25V55M (мобилӣ) | 41 (2,50) 55 (3,36) | 2400 | 207 (3000) | 207 | (3000) | |
| PVE41-25V67M (мобилӣ) | 41 (2,50) 67 (4,09) | 2400 | 207 (3000) | 207 | (3000) | |
| PVE45-25V40M (мобилӣ) | 45 (2,75) 40 (2,44) | 2400 | 186 (2700) | 207 | (3000) | |
| PVE45-25V45M (мобилӣ) | 45 (2,75) 45 (2,75) | 2400 | 186 (2700) | 207 | (3000) | |
| PVE45-25V55M (мобилӣ) | 45 (2,75) 55 (3,36) | 2400 | 186 (2700) | 207 | (3000) | |
| PVE45-25V67M (мобилӣ) | 45 (2,75) 67 (4,09) | 2400 | 186 (2700) | 207 | (3000) | |
| PVE41-25V40I (хомуш) | 41 (2,50) 40 (2,44) | 1800 | 207 (3000) | 172 | (2500) | |
| PVE41-25V45I (хомуш) | 41 (2,50) 45 (2,75) | 1800 | 207 (3000) | 172 | (2500) | |
| PVE41-25V55I (хомуш) | 41 (2,50) 55 (3,36) | 1800 | 207 (3000) | 172 | (2500) | |
| PVE41-25V67I (хомуш) | 41 (2,50) 67 (4,09) | 1800 | 207 (3000) | 172 | (2500) | |
** Насоси дарунсохти тағйирёбанда
** Се андозаи ҷойивазкунӣ
** Ҷойивазкунӣ аз рӯи назорати компенсатори фишор/маҷрои гуногун фарқ мекунад
** Назорати ихтиёрӣ барои ҳадди аксар чандирии корӣ
** Thru-drive дар PVE 19/21 дастрас аст
** Бастаи нодири насоси ҳамгирошуда низ дастрас аст
Насоси ҳамгирошудаи PVE
Бастаи ягонаи насоси ҳамгирошуда низ мавҷуд аст. Ин маҷмӯа як насоси поршении 72 ё 79 л/дақ (19 ё 21 USgpm дар 1800 р/дақ) ва насоси собит дохилии 25В дар як воҳиди як вуруд ва баромади дукаратаро дар бар мегирад. .Ин бастаи паймон дар доираи васеи схемаҳо бо талаботи ҷараёни собит ва тағйирёбанда истифода мешавад.Дар натиҷа хароҷоти насбшуда камтар аст, зеро барои ду насоси мустақил танҳо як тахтачаи васлкунӣ ва як хати вуруд лозим аст.
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи салоҳиятдори насосҳои диверсификатсияшудаи гидравликӣ, мо дар саросари ҷаҳон рушд карда истодаем ва мо хурсандем, ки фикру мулоҳизаҳои мусбӣ аз муштариёни қаноатманд дар саросари ҷаҳон гирифтаем.Маҳсулоти мо барои сифат ва иҷрои аълои худ сазовори мукофотҳо гардиданд.Баррасиҳои мусбии пайваста эътимод ва қаноатмандии муштариёнро пас аз харид инъикос мекунанд.
Мизоҷони мо ҳамроҳ шавед ва беҳтаринро, ки моро аз ҳам ҷудо мекунад, эҳсос кунед.Эътимоди шумо ҳавасмандии мост ва мо бесаброна интизорем, ки бо қарорҳои насоси гидравликии POOCCA мо интизориҳои шуморо зиёдтар кунем.
