Мотори гидротомидии радиоӣ ms msse
Ҷойивазкунии пурра(1) | |||||
| Макс.ФишорБар [ПВС] | Ивазкунӣдиапазон cm3/ REST [CU.in/rev] | Макс.Torque ** *(3) Nm [lbf.ft] | Макс.Суръат (4) (5) Ripm | Макс. Нерӯ kW [HP] |
Ms02 | 450 [6526] | 172 - 255 [10.5] - [15.6] | 1 800 [1227] | 590 | 18 [24] |
Mse02 | 400 [5800] | 332 - 398 [20.2] - 3 | 24.3 | | 2 500 [1843] | 265 | 22 [29.5] |
Mse03 | 350 [5080] | 450 - 500 [27.4.4] - [30.5] | 2 780 [2050] | 155 | 22 [30] [30] |
MS05 | 450 [6526] | 260 - 560 [15.9] - [34.2] | 4 000 [2950] | 265 | 29 [39] |
Mse05 | 400 [5800] | 503 - 750 [30.7] - [45.7] | 4 770 [3518] | 200 | 29 [39] |
Ms08 | 450 [6526] | 467 - 934 [28.5] - [57.0] | 6 690 [4934] | 210 | 41 [55] |
Mse08 | 400 [5800] | 1 043 - 1 248 [63.6] - [76.1] | 7 945 [5859] | 130 | 41 [55] |
MS11 | 450 [6526] | 730 - 1 259 [44.5] - [76.8] | 9 000 [6638] | 200 | 50 [67] |
Mse11 | 400 [5800] | 1 263 - 1 687 [77.0] - 52 | | 10 700 [7891] | 170 | 50 [67] |
MS18 | 450 [6526] | 1 091 - 2 099 [66.5] - [128] | 15 000 [11063] | 170 | 70 [94] |
Mse18 | 400 [5800] | 2 340 - 2 812 37 | 142.8 | - 31 |8 | | 17 900 [13202] | 90 | 70 [94] |
MS25 | 450 [6526] | 2 004-3 006 [122.3] [183.4] | 21 500 [15857] | 145 | 90 [121] |
Ms35 | 450 [6526] | 2 439 - 4 198 [148.8] - [256] | 30 000 [22126] | 140 | 110 [148] |
MS50 | 450 [6526] | 3 500 - 6 011 [213.5] [366.6] | 43 000 [317115] | 148 | 140 [188] |
MS83 | 450 [6526] | 6 679 - 10 019 [407.4] - [611.1] | 71 755 [52924] | 65 | 200 [268] |
MS125 | 450 [6526] | 10 000 - 15 000 [69] - (915) | 77 000 [56 792] | 50 | 240 [322] |
1.12 моҳа
2. Барои техникаи муҳандисӣ, маританӣ ва киштиҳои саноатӣ ва ғайра;
3. Барои мотор гидротикӣ.
4.моҳо дар ҳама гуна суръат ё фишори амалиётӣ ба таври назаррас самаранок мебошанд.
5.Ворҳо аз ҚИСМИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАБАРАНДАГОНА ВАҚАҲО
6. Барои мувофиқат ба ниёзҳои мошинҳои аз ҳама серталабӣ сатҳи иҷро ба даст оред.

Диапазони классикии MS метавонад бо ин тавсиф карда шавад: мутобиқат, арзиши оптикӣ, зичии барқ
Диапазони моторинги баланди раисии ™ MS аз ҷониби: Сарпӯши пӯшидаи пӯшида, вариантҳои ҳамаҷониба, геометрияи нав, геометрияи нав
Теъдоди тиҷорати ширкат доираи васеи моторҳо ва насосҳои гидроиниро дар таҷҳизот фаро мегирад, ба монанди экскаваторҳо, кранҳои гидротехникӣ, канданиҳои гидротехникӣ, канданиҳои кӯҳӣ, таҳкурсии нақб ва таҷҳизоти бандар ва таҷҳизоти баровардашуда. Маҳсулоти касбии техникӣ ё шарикӣ барои хариди системаи пас аз кафолати барқ кафолат дода мешавад! Тавсифоти бештар, нархҳо ва дархостҳо, хуш омадед барои тасдиқи нархномаҳо!

Савол: Шумо ширкат ё истеҳсолкунандаед?
A: Мо истеҳсолкунандаем.
Савол: Кафолат чӣ қадар давом мекунад?
A: Кафолати яксола.
Савол: Шартҳои пардохти шумо чист?
A: 100% пешакӣ, дилери дарозмуддат 30% пешакӣ аз 70% пеш аз интиқол.
Савол: Чӣ гуна дар бораи вақти таҳвил?
A: маҳсулоти анъанавӣ 5-8 рӯз мегиранд ва маҳсулоти ғайримуқаррарӣ аз модел ва миқдор вобаста аст
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи салоҳиятдор насоси гидротикии диверсификӣ, мо дар тамоми ҷаҳон ҷамъ меоварем ва хурсанд мешавем, ки фикру мулоҳизаҳои мусбати мусбатро аз муштариёни қаноатмандӣ дар саросари ҷаҳон мубодила кунем. Маҳсулоти мо барои сифати баландтар ва иҷрои онҳо даст кашид. Шарҳи доимӣ пас аз хариди харид таҷрибаи муштариён ва қаноатмандиро инъикос мекунад.
Ба мизоҷони мо ҳамроҳ шавед ва ба муваффақият ноил шавед, ки моро аз ҳам ҷудо мекунад. Боварии шумо ангезаи мо аст ва мо бесаброна интизорем, ки аз интизориҳои худ бо роҳи ҳалли насли perocca perocca дорем.