Рушди муттасили технологияи нигоҳдории таҷҳизоти саноатӣ дар ин даврон низ талаботи баландтар ба технологияи таъмиринасосҳои гидравликӣ, ҷузъи асосии системаи гидравликӣ. Ҳамчун ҷузъи муҳими интиқоли барқ, вақте ки насоси фишанги гидравликӣ аз кор мебарояд, ба самаранокии тамоми системаи гидравликӣ таъсир мерасонад.
Дар шароити кории дарозмуддати пуршиддат, насосҳои фишанги гидравликӣ метавонанд нокомиҳои гуногунро аз сар гузаронанд, ба монанди коҳиши ҷараёни об, фишори ноустувор, баланд шудани садо ва ғайра. Ин нокомиҳо одатан ба фарсудашавӣ, ифлосшавӣ ё тағир додани тозакунии мувофиқ дар дохили насос алоқаманданд. Барои ҳалли ин мушкилот, кормандони нигоҳубин бояд дар бораи сохтор ва принсипи кори насосҳои фишанги гидротехникӣ фаҳмиши амиқ дошта бошанд ва усулҳои мувофиқро қабул кунанд.таъмири насоси фишангистратегияҳо.
Қадами аввал дар хидматрасонии насоси фишанги гидравликӣ ин санҷиш ва ташхиси ҳамаҷониба мебошад. Ин азназаргузаронии намуди насосро дар бар мегирад, ки оё аломатҳои ихроҷ ё вайроншавӣ вуҷуд доранд; шунидани садои насос хангоми кор кардан барои муайян кардани мавчУД будани садохои гайримукаррарй; ва чен кардани ҷараён ва фишори насос барои боварӣ ҳосил кардани он, ки онҳо ба талаботи корӣ мувофиқат мекунанд. Гайр аз ин, равгани гидравликиро низ санчидан лозим аст, зеро ифлосшавй ё бад шудани равган аксар вакт яке аз сабабхои асосии аз кор баромадани насосхо мебошад.
Қадами 1: Арзёбии ибтидоӣ
Пеш аз ғарқ шудан ба раванди таъмир, барои муайян кардани мушкилоти аслӣ баҳодиҳии ҳамаҷонибаи насоси фишанги гидравликӣ муҳим аст. Ин тафтиши ҷузъҳои насосро барои ихроҷ, садоҳои ғайриоддӣ, камшавии кор ё ҳама гуна аломатҳои ошкори осеб дар бар мегирад. Илова бар ин, санҷиши сатҳ ва сифати моеъ метавонад дар бораи ҳолати насос маълумоти арзишманд диҳад.
Қадами 2: Демонтаж
Пас аз ба итмом расидани арзёбӣ ва муайян кардани мушкилот, қадами оянда бодиққат ҷудо кардани насоси фишанги гидравликӣ мебошад. Бо ҷудо кардани насос аз системаи гидравликӣ ва холӣ кардани моеъи гидравликӣ барои пешгирӣ кардани рехтан оғоз кунед. Болтҳо ва арматураҳои васлкуниро, ки насосро дар ҷои худ нигоҳ медоранд, хориҷ кунед ва ҷузъҳои насосро бодиққат ҷудо кунед ва тартиб ва самти васлкуниро қайд кунед.
Қадами 3: Санҷед ва тоза кунед
Пас аз ҷудо кардани насос, ҳар як ҷузъро барои аломатҳои фарсудашавӣ, вайроншавӣ ё зангзанӣ бодиққат тафтиш кунед. Ба дандонҳои фишангҳо, подшипникҳо, мӯҳрҳо ва сатҳи корпус диққати ҷиддӣ диҳед. Ҳама қисмҳои вайроншуда ё фарсудашударо бо қисмҳои аслии OEM (Истеҳсолкунандаи Таҷҳизоти аслӣ) иваз кунед, то иҷрои беҳтарин ва дарозмуддатро таъмин кунед. Илова бар ин, ҳама ҷузъҳоро бо маҳлули мувофиқ тоза кунед, то ҳама гуна ифлоскунандаҳо ё партовҳоро, ки ба кори насос таъсир мерасонанд, тоза кунед.
Қадами 4: Мӯҳрро иваз кунед
Пломбаҳо дар пешгирии ихроҷи моеъ ва нигоҳ доштани фишори гидравликӣ дар дохили насос нақши калидӣ доранд. Нишонаҳои фарсудашавӣ, тарқишҳо ё деформатсияи мӯҳрҳоро тафтиш кунед, зеро инҳо метавонанд боиси ихроҷ ва паст шудани самаранокии насос шаванд. Ҳама мӯҳрҳо, аз ҷумла мӯҳрҳои чоҳ, пломбаҳои подшипникҳо ва ҳалқаҳо, бо қисмҳои ивазкунандаи баландсифат, ки ба моеъи гидравликӣ ва шароити корӣ мувофиқанд, иваз кунед.
Қадами 5: Санҷиши фишангҳо ва подшипникҳо
Маҷмӯаҳои фишангҳо ва подшипникҳо ҷузъҳои муҳими насосҳои фишанги гидравликӣ мебошанд, ки барои интиқоли нерӯ ва нигоҳ доштани кори ҳамвор масъуланд. Дандонҳои фишангро барои нишонаҳои фарсудашавӣ, чуқурӣ ё осебе, ки метавонанд ба кор ва самаранокии насос таъсир расонанд, тафтиш кунед. Ба ҳамин монанд, подшипникҳоро барои бозии аз ҳад зиёд, садо ё ноҳамворӣ тафтиш кунед, ки зарурати ивазкуниро нишон медиҳад.
Қадами 6: Аз нав ҷамъ кунед ва санҷед
Пас аз тафтиш, тоза кардан ва иваз кардани ҳамаи қисмҳо, агар лозим бошад, насоси фишанги гидравликиро бо тартиби баръакси ҷудокунӣ васл кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки болтҳо, арматураҳо ва мӯҳрҳо дуруст мувофиқат карда шудаанд ва мустаҳкам карда шудаанд, то ки ихроҷро пешгирӣ кунанд ва кори оптималии насосро таъмин кунанд. Пас аз аз нав васлкунӣ, системаи гидравликӣ бо моеъи мувофиқ пур карда мешавад ва як қатор санҷишҳо барои санҷиши кори насос, аз ҷумла санҷиши фишор, андозагирии ҷараёни ва таҳлили садо гузаронида мешаванд.
Қадами 7: Нигоҳдории пешгирикунанда ва мониторинг
Пас аз таъмири насоси фишанги гидравликии худ, барномаи мунтазами нигоҳдории пешгирикунандаро амалӣ кунед, то эътимоднокии доимӣ ва иҷроишро таъмин кунад. Ин санҷишҳои мунтазам, таҳлили моеъ ва иваз кардани пешгирикунандаи қисмҳои фарсударо дар бар мегирад, то аз бекористии ғайринақшавӣ ва таъмири гаронарзиш пешгирӣ кунад. Илова бар ин, кори насосро барои ҳама гуна аломатҳои рафтори ғайриоддӣ бодиққат назорат кунед ва мушкилотро сари вақт ҳал кунед, то зарари минбаъдаро пешгирӣ кунед.
Баъди ба охир расидани таъмир насоси гидравликиро аз нав васл кардан лозим меояд. Дар ин раванд, хеле муҳим аст, ки ҳамаи қисмҳо дуруст насб карда шаванд ва ба мавқеи аслии худ барқарор карда шаванд. Инчунин, ҳама мӯҳрҳоро иваз кунед, то мушкилоти ояндаро пешгирӣ кунед. Пас аз ба итмом расидани васлкунӣ, гузаронидани санҷиши система муҳим аст. Ин мониторинги параметрҳои асосии насос, аз қабили фишор, ҷараён ва ҳароратро дар бар мегирад, то боварӣ ҳосил кунад, ки насос ба стандартҳои тарроҳӣ кор мекунад.
Ниҳоят, кормандони нигоҳубин бояд тамоми қадамҳои асосӣ ва мушкилоти дар ҷараёни нигоҳдорӣ пайдошударо сабт кунанд, ки барои нигоҳдории оянда ва ташхиси хато хеле муфид аст. Дар айни замон, нигоҳдории мунтазам ва иваз кардани қисмҳои фарсуда метавонад мӯҳлати хизмати насоси фишанги гидравликиро самаранок дароз кунад.
Хулоса, нигоҳдории насоси фишанги гидравликӣ кори хеле касбӣ ва серталаб аст. Тавассути ташхиси дақиқи хатогиҳо, расмиёти стандартии тақсимкунӣ, кори дақиқи тозакунӣ, назорати қатъии сифати васлкунӣ ва таваҷҷӯҳ ба ҷузъиёт, сифати нигоҳдории насоси фишанги гидравликиро таъмин кардан мумкин аст ва ба ин васила кори мӯътадили тамоми системаи гидравликиро таъмин мекунад.
Вақти интишор: Мар-27-2024
