Nachi PVD Силсилаи Split ҷараёни насоси поршен
• Паймон
Насосҳои гидравликии поршении PVD аз сабаби дарозии умумии онҳо дар қисмати муҳаррик насб кардан осон аст.
• Тағйири ҷараён камтар аз 1%
Тағйирёбии ҷараёни байни ҳар як порт хеле хурд аст.
• Самаранокии баланд
Насосҳои поршении меҳварӣ дар доираи фишори баланд самаранокии баландро нигоҳ медоранд.
• Назорати умумии қувваи асп - Ҳеҷ гоҳ муҳаррики худро қатъ накунед
Бо назорати доимии қувваи асп, аз ҷумла фикру мулоҳиза аз насоси фишанги ихтиёрӣ, насосҳои гидравликии Nachi PVD метавонанд қудрати гардонандаи насосро дар зери хатти қудрати муҳаррик нигоҳ доранд.
• Насосҳои фишанги ихтиёрӣ
Насосҳои фишанги як ё дугона метавонанд дар қафои насоси поршенӣ насб карда шаванд.
• Насосҳои поршении Силсилаи Nachi PVD Ҷараёни поршенӣ хатҳои дренажиро талаб намекунанд
|
Модели | Макс. ҷойивазкунӣ | Макс. фишор | Суръати ронандагӣ | Назорати моменти доимӣ | Варианти G: Насоси фишанги P: Гузариши барқ B: Блоки клапан | Масса | ||
| Макс. суръат | Суръати номиналӣ | Мин. суръат | ||||||
| cm3/rev (in3/rev) | МПа (psi) | дақ.-1 | дақ.-1 | дақ.-1 | кг (фунт) | |||
| ПВД-00Б | 8х2 (0,49x2) |
24.5 (3553) | 2800 | 2800 |
900 |
Стандарт | Г, П (Опсия) | 9 (20) |
| ПВД-0Б | 12х2 (0,73x2) | 2800 | 2600 | G, P, B (Option) | 13 (29) | |||
| ПВД-1Б | 17х2 (1,04x2) | 2700 | 2500 | G, P, B (Option) | 15 (33) | |||
| ПВД-2Б | 22,5х2 (1,37х2) | 2600 | 2400 | G, P, B (Option) | 20 (44) | |||
| ПВД-3Б | 33х2 (2,01x2) | 2400 | 2200 | G, P, B (Option) | 27 (60) | |||
1: Ашёи хоми интихобшуда
Ба таври қатъӣ ашёи хомро интихоб кунед, сарпӯши пеш, корпуси насос, сарпӯши қафо ва қисмҳо ва ҷузъҳои дохилӣ ҳама аз санҷиш, санҷида мешаванд ва барои санҷиши васлкунӣ ва назорати сифат ба таври қатъӣ талаб карда мешаванд.
2: иҷрои устувор
Ҳар як сохтор тарҳи актуарӣ буда, сохтори дохилӣ зич пайваст аст ва амалиёт мӯътадил аст, ки онро устувортар, ба фарсудашавӣ, тобовар ба зарба ва садои пасттар мекунад.
3: Муқовимат ба зангзании қавӣ
Дар процесси истедсолот про-цессдои гуногун истифода мешаванд, ки ба зангзании хуб тобоварй, ранги дурахшон ва матои хуби металлй доранд.
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи гидротехникӣ, мо метавонем ба шумо пешниҳод кунемҳалли фармоишӣбарои қонеъ кардани ниёзҳои беназири худ. Барои он ки бренди шумо ба таври дақиқ ва самаранок муаррифӣ карда шавад, арзиши маҳсулоти гидравликии худро ба шунавандагони мақсадноки шумо ирсол кунед.
Илова ба пешниҳоди маҳсулоти муқаррарӣ, poocca инчунин мутобиқсозии модели махсуси маҳсулотро қабул мекунад, ки метавонад бошадбарои андозаи зарурии шумо, намуди бастабандӣ, лавҳаи ном ва логотип дар бадани насос фармоиш дода шудааст
Қобилияти дараҷаи сифрии муҳаррики Danfoss H1B ва кунҷи максималии 32 дараҷа ба барномаҳои гуногун ҷавобгӯ мебошанд:
Чарх ба меҳварҳои идоракунии мошинҳои баланд инерция кӯмак мекунад
Муносиб барои назорати зидди лағжиши мошинҳои берун аз роҳ, ба монанди дорупошакҳои кишоварзӣ
Усулҳои корӣ ва нақлиётро дар барномаҳои бисёрмоторӣ ба монанди боркунакҳои чархдор оптимизатсия кунед
Тавассути назорати дақиқи зидди лағжиши мошинҳо, аз қабили роллерҳои якчарха беҳтар карда шуд.
Опсияҳои ҳалқаи SAE, картридж ва DIN бо конфигуратсияҳои бандари фишори баланди радиалӣ ё меҳвар ва инчунин оббозии ҳалқа дастрасанд.
Хизматрасонии пеш аз фурӯш: Ҷавоби фаврӣ, касбӣ ба дархостҳо, маълумоти муфассали маҳсулот ва кӯмак дар интихобҳалли беҳтарини гидравликӣ барои барномаи мушаххас. Ба шумо дар бораи мутобиқати маҳсулот, оптимизатсияи фаъолият ва самаранокии хароҷот роҳнамо дода мешавад, то шумо қарорҳои огоҳона дар бораи харид қабул кунед.
Дастгирии пас аз фурӯш: Онҳо дар сурати мушкилоти маҳсулот, ҳалли мушкилот ё даъвоҳои кафолат сари вақт ва самаранок кӯмак мерасонанд. Дастаи хизматрасонӣ ба мизоҷон poocca мо хоҳад буддастрас ва муътадил буда, ба ташвишу изтироб мурочиат карда, масъалахоро зуд хал мекунад.
Мӯҳлати таҳвил: poocca дорои системаи самараноки логистика ва идоракунии занҷираи таъминот мебошад, то интиқол ва таҳвили саривақтии маҳсулотро таъмин кунад. Мо ҳисобҳои дақиқи вақти интиқолро пешниҳод хоҳем кард ва ҳама чизро фаъолона муошират хоҳем кардтаъхирҳои эҳтимолӣ, ва барои кам кардани халалдоршавӣ чораҳои зарурӣ андешад. Илова бар ин, мо метавонем пешниҳод кунеминтиқоли босуръатимконоти бароифармонҳои зуд, ба шумо имкон медиҳад, ки маҳсулоти худро дар мӯҳлати дархостшуда қабул кунед.
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи салоҳиятдори насосҳои диверсификатсияшудаи гидравликӣ, мо дар саросари ҷаҳон рушд карда истодаем ва мо хурсандем, ки фикру мулоҳизаҳои мусбии аз муштариёни қаноатманд дар саросари ҷаҳон гирифташударо мубодила кунем. Маҳсулоти мо барои сифат ва иҷрои аълои худ сазовори мукофотҳо гардиданд. Баррасиҳои мусбии пайваста эътимод ва қаноатмандии муштариёнро пас аз харид инъикос мекунанд.
Мизоҷони мо ҳамроҳ шавед ва беҳтаринро, ки моро аз ҳам ҷудо мекунад, эҳсос кунед. Эътимоди шумо ҳавасмандии мост ва мо бесаброна интизорем, ки бо қарорҳои насоси гидравликии POOCCA мо интизориҳои шуморо зиёдтар кунем.
