Linde HPR -02 Насоси поршени гидравликӣ
Он барои системаҳои ҳалқаи кушода як тарҳи шеваи гардишро пешниҳод мекунад, ки гардиши ақрабаки соат ва муқобили ақрабаки соатро дастгирӣ мекунад.
Бо қобилиятҳои аълои худидоракунӣ ҳатто дар суръати баланди номиналӣ, он метавонад ба эҳтиёҷоти гуногун тавассути фишори зарф ё танзими кунҷи табақ мутобиқ карда шавад.
Барои паст кардани сатҳи садо аз оптимизатсияи садои мутобиқшавӣ (SPU) истифода баред.
Моеъи фишори пастро тавассути корпуси насос холӣ кунед, то устувории паҳлӯи ҷаббиро таъмин кунед.
Хусусияти назорати дақиқ ва пуриқтидори сарборӣ.
Бо бандари фишори баланди SAE ва ҳалқаи васлкунаки SAE бо чоҳи часпаки ANSI ё SAE меояд.
Бо вариантҳои SAE A, B, BB, C, D ва E мувофиқ аст.
Дар конфигуратсияҳои силсилавӣ ва чанд насос чандирӣ пешниҳод мекунад.
Фаъолияти каммасрафи энергияро бо назорати "маҷрои талабот" фаъол созед.
Ҷавоби таъсирбахши динамикӣ.
Фаъолияти аълои ҷаббида бо суръати муқарраршуда.
Оптимизатсияи садо дар тамоми доираи фаъолият.
Тарҳрезии паймон, зичии баланди барқ, рейтинги фишори баланд, эътимоднокии баланд ва мӯҳлати хизмати дароз.
Linde HPR -02 Насоси поршени гидравликӣ
Андозаи баҳо додашуда | 55 | 75 | 105 | 135 | 165 | 210 | 280 | 105Д | 125Д | 165Д | |||
Макс.ҷойивазкунӣ | cc/rev | 55 | 75,9 | 105 | 135.7 | 165.6 | 210.1 | 281,9 | 210 | 250 | 331.2 | ||
Суръат | Макс.суръати амалиётБе фишори танк* | чархзании | 2700 | 2500 | 2350 | 2300 | 2200 | 2100 | 2000 | 2450 | 2400 | 2100 | |
Ҷараёни ҳаҷм** | Макс.ҷараёни нафт | л/дақ | 148.5 | 189,8 | 246,8 | 312.1 | 364.3 | 441.2 | 563,8 | 514,5 | 600,0 | 695,5 | |
Фишор | Фишори номиналӣ | бар | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 380 | 420 | |
Макс.фишор*** | бар | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 420 | 500 | ||
Пермь.фишори манзил | бар | 2.5 | |||||||||||
Момент** | Макс.моменти вурудМакс.опера.фишор ва Vmax | Nm | 368 | 507 | 702 | 907 | 1107 | 1404 | 1884 | 1245 | 1245 | 1964 | |
Қувва** | Қувваи кунҷӣ (назариявӣ) дар фишори номиналӣ &макс.суръати амалиёт | kW | 104,0 | 132.8 | 172,7 | 218.5 | 255,0 | 308.8 | 394,7 | 319.4 | 337 | 431,8 | |
Вақти вокуниш бо часпакии моеъ 20 cSt ва суръати вуруд 1500 rpm чен карда шудааст | Vmax -> VminШустан дар максимум доимӣ.фишори системам HP | HP 100 бар | ms | 120 | 120 | 120 | 140 | 150 | 200 | 300 | 200 | 140 | 150 |
HP 200 бар | ms | 70 | 70 | 70 | 70 | 130 | 170 | 270 | 170 | 120 | 130 | ||
Vmin -> VmaxШустан аз фишори истода-бо ва сифр ҷараёни ба фишори системаи HP | HP 100 бар | ms | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 430 | 160 | 180 | 180 | |
HP 200 бар | ms | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 350 | 160 | 160 | 160 | ||
Ҷоиз астборҳои чоҳ | Аксиалӣ | N | 2000 | ||||||||||
Радиалӣ | N | мувофики дархост | |||||||||||
Ҷоиз астҳарорати манзил. | Пермь.ҳарорати манзил.Бо min.Пермь.часпакӣ > 10 cSt | °C | 90 | ||||||||||
Вазнҳо | HPR-02 бе равған (тақрибан) | kg | 39 | 39 | 50 | 65 | 89 | 116 | 165 | 96 | 113 | 177 | |
Макс.моменти инерция | кгм²х 10-² | 0,79 | 0,79 | 1.44 | 2.15 | 3.41 | 4.68 | 8.34 | 2.88 | 2,95 | 6.88 |
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи салоҳиятдори насосҳои диверсификатсияшудаи гидравликӣ, мо дар саросари ҷаҳон рушд карда истодаем ва мо хурсандем, ки фикру мулоҳизаҳои мусбӣ аз муштариёни қаноатманд дар саросари ҷаҳон гирифтаем.Маҳсулоти мо барои сифат ва иҷрои аълои худ сазовори мукофотҳо гардиданд.Баррасиҳои мусбии пайваста эътимод ва қаноатмандии муштариёнро пас аз харид инъикос мекунанд.
Мизоҷони мо ҳамроҳ шавед ва беҳтаринро, ки моро аз ҳам ҷудо мекунад, эҳсос кунед.Эътимоди шумо ҳавасмандии мост ва мо бесаброна интизорем, ки бо қарорҳои насоси гидравликии POOCCA мо интизориҳои шуморо зиёдтар кунем.